Voici les Mazda CX-30 et Subaru Crosstrek 2022
17 octobre 2022,
Vous êtes en mode magasinage et votre cœur balance entre les véhicules utilitaires sous-compacts Mazda CX-30 vs Subaru Crosstrek? Avant de continuer, sachez que le VUS Subaru a reçu la distinction de Meilleur VUS sous-compact 2022, décernée par les journalistes automobile du Guide de l’auto. Il performe mieux que son concurrent dans ces catégories :
- Sécurité;
- Système multimédia;
- Variété de motorisations.
Le design
De formats similaires, les Mazda CX-30 vs Subaru Crosstrek affichent pourtant des looks diamétralement opposés, un abordant une allure plus citadine tandis que l’autre, une physionomie plus baroudeuse. En effet, le Mazda CX-30 plaira davantage à une clientèle branchée, tandis que le Subaru Crosstrek attire les amateurs de conduite hors route avec son aspect plus musclé.
Mazda CX-30
Voici les quatre modèles du CX-30 2022 et les prix respectifs de chacun, au moment d’écrire ces lignes :
| Modèle | Prix |
|---|---|
| CX-30 GX | 26 350 $ |
| CX-30 GS | 29 350 $ |
| CX-30 GT | 34 750 $ |
| CX-30 GT Turbo | 37 950 $ |
Subaru Crosstrek
Voyons maintenant les versions du Crosstrek et les prix de départ suggérés du fabricant :
| Modèle | Prix |
|---|---|
| Crosstrek Commodité | 27 283 $ |
| Crosstrek Commodité avec EyeSight | 29 483 $ |
| Crosstrek Tourisme | 29 883 $ |
| CrosstrekTourisme avec EyeSight | 31 883 $ |
| Crosstrek Outdoor avec EyeSight | 33 783 $ |
| Crosstrek Sport | 32 383 $ |
| Crosstrek Sport avec EyeSight | 34 983 $ |
| Crosstrek Limited avec EyeSight | 38 083 $ |
| Crosstrek Limited Hybride rechargeable | 46 480 $ |
Vous aurez certainement remarqué que dans leurs versions d’entrée de gamme respectives, le Subaru Crosstrek se vend légèrement plus cher, soit une différence de 933 $ très précisément. Pour cette différence de prix, voyons ce que vous offre de plus le VUS Subaru :
- Rappel de vérification des sièges arrière;
- Plus d’espace de chargement;
- La capacité de pouvoir remorquer des charges allant jusqu’à 680 kg;
- Le fameux système de traction intégrale symétrique à prise constante Subaru.
Les motorisations
Tel que mentionné précédemment, le Subaru l’emporte notamment avec ses différents moteurs, dont une motorisation hybride qui vous permet de parcourir jusqu’à 27 kilomètres en mode tout électrique, et dont les cotes de consommation ridiculement basses ne sont que de 6,6/6,8/6,7 L/100 km. Les voici donc, à côté de ceux du CX-30 :
| Subaru Crosstrek | Mazda CX-30 |
|---|---|
| 4 cylindres 2,0 L de 137 CH et 134 lb-pi | 4 cylindres 2,0 L de 155 CH et 150 lb-pi |
| 4 cylindres 2,0 L de 152 CH et 145 lb-pi | 4 cylindres turbo 2,5 L de 250 CH et 320 lb-pi |
| 4 cylindres 2,5 L de 182 CH et 176 lb-pi | - |
Voici maintenant leurs capacités de chargement respectives :
| Subaru Crosstrek | Mazda CX-30 |
|---|---|
| 1 569 L derrière la 1re rangée | 1 280 L derrière la 1re rangée |
| 590 L derrière la 2e rangée | 572 L derrière la 2e rangée |
Non seulement le Crosstrek s’avère plus spacieux, mais en plus, il vous permet de remorquer jusqu’à 680 kg, soit 1 500 livres, contrairement au CX-30 avec lequel il est fortement déconseillé de remorquer quoi que ce soit.
Pour mieux les comparer, nous en avons pris deux de valeur égale, autour des 29 000 $, soit les modèles Tourisme du Crosstrek et GS du CX-30, et voici quelques détails de ce que vous offre de plus le Subaru :
- La commande vocale;
- Le verrouillage et déverrouillage des portières à distance;
- Rappel de vérification des sièges arrière.
En bref
Si vous recherchez la polyvalence, des compétences exceptionnelles, un vaste habitacle et amplement d’espace de chargement, et le fait de pouvoir remorquer en plus de vous éclater sur les parcours plus exigeants, alors le Subaru Crosstrek est définitivement fait pour vous.
Et même s’il a une belle gueule, le Mazda CX-30 ne vous en offre pas autant, c’est un fait. De surcroît, le Crosstrek performe mieux en termes de consommation d’essence, avec des chiffres tels que :
| Subaru Crosstrek | Mazda CX-30 |
|---|---|
| 8,5/7,0/7,9 L/100 km | 9,4/7,7/8,6 L/100 km |
Plus de plaisir, plus de place, moins d’arrêts à la station-service, la possibilité de remorquer, que demander de plus? Il ne vous reste plus qu’à venir faire l’essai de ce VUS sous-compact pour enfin l’apprécier à sa juste valeur et mentionnons également une dynamique de conduite excitante, vive et précise, qui n’a absolument rien à envier au CX-30 de Mazda.
Chez Intégral Subaru à Chicoutimi, nous vous proposons des taux de financement très compétitifs, des plans adaptés à vos besoins et votre budget, ainsi qu’un service hors pair. Voici un récapitulatif de nos deux adversaires, dont le Crosstrek en vente à votre concession Subaru à Chicoutimi :
| Modèle | Moteur | Puissance | Couple | Prix |
|---|---|---|---|---|
| CX-30 GX | 4 cyl. 2,0 L | 155 CH | 150 lb-pi | 26 350 $ |
| CX-30 GS | 4 cyl. 2,0 L | 155 CH | 150 lb-pi | 29 350 $ |
| CX-30 GT | 4 cyl. 2,0 L | 155 CH | 150 lb-pi | 34 750 $ |
| CX-30 GT Turbo | 4 cyl. 2,5 L | 250 CH | 320 lb-pi | 37 950 $ |
| Crosstrek Commodité | 4 cyl. 2,0 L | 152 CH | 145 lb-pi | 27 283 $ |
| Crosstrek Commodité avec EyeSight | 4 cyl. 2,0 L | 152 CH | 145 lb-pi | 29 483 $ |
| Crosstrek Tourisme | 4 cyl. 2,0 L | 152 CH | 145 lb-pi | 29 883 $ |
| CrosstrekTourisme avec EyeSight | 4 cyl. 2,0 L | 152 CH | 145 lb-pi | 31 883 $ |
| Crosstrek Outdoor avec EyeSight | 4 cyl. 2,5 L | 182 CH | 176 lb-pi | 33 783 $ |
| Crosstrek Sport | 4 cyl. 2,0 L | 152 CH | 145 lb-pi | 32 383 $ |
| Crosstrek Sport avec EyeSight | 4 cyl. 2,0 L | 152 CH | 145 lb-pi | 34 983 $ |
| Crosstrek Limited avec EyeSight | 4 cyl. 2,5 L | 182 CH | 176 lb-pi | 38 083 $ |
| Crosstrek Limited Hybride | 4 cyl. 2,5 L | 137 CH | 134 lb-pi | 46 480 $ |
